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실시간 네비게이션 최강자 SK 티맵(T-Map) 무료 개방 / 무료화 소식

2016.07.30 16:48 1. 소식 & 정보/… 어플리케이션



개인적으로 아이폰과 매칭이 잘되는 통신사는 늘 KT라고 생각한다. 그냥 체감적일 수는 있으나 SKT아이폰을 사용할적에 경험이 썩 유쾌하지는 않다. 물론 근거는 없지만 우리나라에서 가장 먼저 아이폰을 도입했던 통신사는 KT였고, SKT는 후발주자였기 때문에 LTE대역대가 안드로이드 환경에 최적화 된 것은 아닐까? 라는 생각을 늘 하는 편이다. 



SKT를 사용한다면 추가적으로 카드할인을 통해 15,000원이나 할인을 받을 수 있음에도 굳이 KT를 고집하는 것은 그러한 개인적인 이유이기 때문이지만 늘 아쉬웠던 것은 티맵을 사용할 수 없었다는 것이었다. 





물론 KT도 올레네비라는 이름으로 실시간 네비게이션 앱을 제공하고 있지만, 썩 좋은 편은 아니었다. 이상한 경로로 안내를 해주는 경우도 있고 경로 안내시에 피드백이 좀 느리거나 반응이 없어지는 등, 정말 짜증나는 문제들이 있어서 정말 애매한 길 아닌 이상에는 잘 안쓰게 되는게 보통이다. 



이후에는 아이나비와 연계하여 네비게이션 서비스를 조금 더 효율적으로 운용하고자 무던히도 노력한 것으로 보여지지만, 그럼에도 불구하고 만족스럽지 못한 것은 여전했다. 



네비게이션 앱중에서는 김기사와 티맵이 양대산맥을 구축하고 있고, 다른 통신사 사용자들은 티맵을 이용하기 위해서는 이용권을 구매해야했지만 7월 19일을 기점으로 티맵은 전 통신사 사용자에 관계없이 무료 개방하기로 발표를 하게 되었다. 





그와 동시에 기존에 이용권을 구매했던 사용자들에게는 순차적으로 환불을 진행중인 것으로 보여진다. 다운로드 완료 후 같은 시간대에 같은 위치에서 이동경로를 살펴보아도 티맵이 제한하는 길이 조금 더 효율적으로 보여진다. 



SKT를 사용하던 시절에 제법 만족스럽게 사용해왔던 네비게이션이기 때문에 시간이 지난만큼 어떻게 변했을지는 겪어봐야 알겠지만, 적어도 올레네비보다는 만족스러운 성능을 제공해줄 것이라 생각된다. 




SK가 티맵을 전면 무료 개방함으로 인해, 김기사, 올레네비간의 치열한 삼파전이 예상되고 전면무료화가 이루어지는만큼 새로운 수익구조 라던지, 변해갈 모습을 지켜봐야겠지만 일단 아직까지는 긍정적이다. SKT에서 다른 통신사로 이동하며 티맵 사용이 아쉬웠던 유저들에게는 좋은 소식이 될 것이라 생각된다. 




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TMap, 김기사, 네비게이션, 실시간, 아이나비, 아이폰, 애플, 올레네비, 자동차, 티맵

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iOS7 : 기대 되는 기능 iOS in the Car

2013.07.04 07:45 3. iOS/ … iOS 문제해결

 

 

iOS7 beta 2 버전 업데이트가 이루어 졌습니다. 역시나 개발자를 위한 버전이지만 최초의 베타1 버전에 비하자면 많은 오류가 수정이 되었고 발빠른 업데이트에 다소 놀라움이 느껴지기도 합니다.

 

 

 

 

개인적으로 이번 iOS7 에서 가장 기대가 되는 기능, 그리고 가장 걱정이 되는 기능 중의 하나가 바로 iOS in the Car 라는 기능 입니다. 이름 그대로 나의 자동차에 iOS가 있다. 라는 의미 정도로 이해할 수 있을 것 같습니다.

 

 

 

 

거의 대부분의 자동차 제조사와 호환이 가능하다 라고 봐도 될 정도로 많은 브랜드가 소개 됩니다. 국내에는 현대, 기아 자동차가 포함이 됩니다. 사실 이미 오래전부터 몇몇 자동차 에서는 아이폰 연결 독이 기본 제공이 되는 등 호환을 해왔기 때문에 새로운 것은 아니지만 폭넓은 호환성에서 굉장히 기대가 되는 부분 입니다.

 

 

 

 

애플은 호환성의 대표적인 예로 GM이 야심차게 준비한 마이링크 시스템과의 호환을 기준으로 iOS in the Car 소개가 이루어 졌습니다. 

 

 

 

 

국내에서는 쉐보레 라는 브랜드로 잘 알려진 GM의 마이링크는 쉐보레 뿐만 아니라 GM의 브랜드인 오펠, 뷰익, 캐딜락 에도 충분히 적용될 수 있는 부분인 만큼 가장 높은 호환성을 보여주지 않을까? 하는 기대감이 있습니다.

 

 

 

이미 쉐보레는 2013년형 모델부터 일부 차종에만 적용해오던 마이링크 시스템을 현재는 쉐보레 스파크 모델에도 제공하고 있으며 대부분 풀옵션 모델급에서만 적용이 되고 있어 아쉽지만 이 마이링크가 뛰어난 호환성을 제공하고 아이폰의 인기가 다시 살아나게 된다면 미국 정부의 전폭적인 지원 사격을 얻고 있는 GM과 함께 동반성장을 꿈꿀 수 있기도 합니다.

 

 

 

 

물론 마이링크에 높은 기대감을 가지고 무리하게 추가 옵션 금액을 지불하고 마이링크를 이용하던 기존 사용자들은 그 동안 마이링크와 호환되어 사용하던 BRINGGO 시스템이 죽을 쑤는 등... 아주 실망적인 기능을 제공해왔기 때문에 iOS in the Car도 동일하지 않을까? 라는 걱정이 있기도 하지만 완벽하게 호환만 시킬 수 있다면 비율이 많지는 않더라도 마이링크 시스템 사용자에게는 차기 휴대폰은 아이폰으로 결정하는데 아주 높은 공헌을 할 수 있을 것이라고 생각합니다.

 

 

애플은 iOS6 에서 무리하게 애플 지도를 적용하며 적지 않은 논란을 일으킨 흑역사가 함께 하고 있으며 이례적으로 CEO가 직접 나서 사과문을 올리는 등의 굴욕적인 일도 발생되고 있어 너무 높은 기대는 큰 실망을 주지 않을까? 라는 걱정도 있습니다.

 

 

 

야심차게 준비한 기능인 만큼, 설사 처음에는 문제가 있더라도 투자와 개발을 아끼지 않고 아이폰의 큰 장점중의 하나로 성장하기를 바래 봅니다.

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iOS7, iOSinthecar, 네비게이션, 마이링크, 브링고, 쉐보레, 아이팟, 아이패드, 아이폰, 애플

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